在国内骑摩托车的车友面临两个主要难题：一个是“13年强制报废”，另一个是各地实施的禁限摩托车政策。最近《人民日报》的人民锐见专栏发表了关于是否放宽这一政策的评论。官媒能为这个长期受到偏见的行业发声，实在令人振奋。至于放宽禁限摩托车政策是否可行，还是应交由专业人士来解决。但正如评论中所指出的，禁限摩政策既不能完全放宽，也不应一禁了之。然而，目前许多地方依旧沿用旧有的管理思维来限制现代摩托车的发展；在禁限摩托车的同时，却对与摩托车性质相同的电动摩托车放任自流。这些电动摩托车有些甚至没上牌、没驾照，这实际上造成了更严重的交通混乱。有牌照、有驾照的摩托车不是更容易管理吗？ 希望交通部在推出摩托车登记“一证通办”之后，能够制定更科学严谨的摩托车驾照分级，并出台更合理的政策，让普通民众可以正常购买、正常交税、正常上牌的摩托车在公共交通道路上合法行驶。

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